国鉄美幸線
⑥歌登～南枝幸（信）間
歌登駅予定地を出ると北見幌内川を渡るが橋の跡は残っていない。進路を東へ変え、盛土で続いている。パンケナイ川を渡るがここも橋等は残っていない。
| 盛土 | パンケナイ川を渡る 向こうに盛土が見える |
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道路は高度を上げるが、路盤は平坦なまま進み、道路の下に歌登トンネルがあった。
| 歌登トンネル美深側 | 北見枝幸側 |
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歌登トンネルを出るとすぐにイタコマナイ川を渡る。
| イタコマナイ川 |
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その先スノーシェルターがある。鉄骨で組み立てられた構造となっている。国土地理院地形図上に記号がある。
| スノーシェルターその１ | その中 |
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再びスノーシェルターとなるがこちらはコンクリート製のトンネル状となっている。これも国土地理院地形図上に記号がある。
| スノーシェルターその２ 美深側 | 北見枝幸側 |
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またスノーシェルターがある。これも鉄骨で組み立てられた構造で、国土地理院地形図上に記号がある。
| スノーシェルターその３ |
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道路は高度を上げ、路盤を跨ぐ。路盤は道路の南側を並行する。
ケマモナイ川を渡る辺りから再び路盤が見えてくる。路盤は砂利が敷かれている。
| 路盤 | 路盤 |
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下幌別駅予定地跡。一般道の跨線橋がある。
| 下幌別駅予定地跡 |
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路盤は牧草地の中を進んでいく。路盤は北向きへカーブし、興浜線との合流予定地へ続いていく。
| 路盤 | 路盤 |
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このあたりで興浜線と合流し、南枝幸信号場ができる予定だった。興浜線の方は工事されていない。
道路と交叉する予定だが切取は埋められていた。
| 南枝幸信号場予定地付近 |
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