下津井電鉄
D琴海〜下津井間
しばらく海を見下ろしながら進む。架線柱の土台があった。西へ針路を変え瀬戸中央自動車道をくぐる。
| 土台 写真左下 | 瀬戸中央自動車道 |
![]() |
![]() |
鷲羽山駅跡となる。カーブしたホームが残っている。また一般道へ降りる階段にかつてレールを再利用した欄干の切断跡があった。
| 鷲羽山駅跡 | |
![]() |
![]() |
| レール | |
![]() |
西向きに針路をとって進む。道路と交叉してこの先下り勾配となる。
| 道路 |
![]() |
すぐに東下津井駅跡となる。低いホームが残っていた。
| 東下津井駅跡 | |
![]() |
![]() |
すぐに踏切となるが、ちょうど760mm程度の幅でレールと思われる跡があった。この先道路と並行して下り勾配が続く。
| 踏切跡 | 路盤 |
![]() |
![]() |
500m程で切取となる。跨線橋があるが欄干に「城山跨線橋」の銘があった。
| 城山跨線橋 | 銘板 |
![]() |
![]() |
下り勾配が続く。架線柱や、その土台が散見される。南へカーブし、さらに高度を下げ続ける。
| 路盤 | 路盤 |
![]() |
![]() |
下津井駅跡となる。ホームが残されていた。構内は保存会の手によって車輛が保存され、定期的に公開されているようだ。附近の電柱には「下津井駅幹」の札が架かっていた。創立者の記念碑があった。
| 下津井駅跡 | |
![]() |
![]() |
| 構内(許可を得て撮影) | 構内 |
![]() |
![]() |
| 記念碑 | 電柱 |
![]() |
![]() |