越後交通長岡線
①来迎寺～上富岡間
ＪＲ来迎寺駅の裏手北側に越後交通の用地があったが、いまは新しい住宅地になっている。
| 来迎寺駅左はＪＲホーム | 盛土が続く |
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来迎寺駅から西に向かい、北方向へカーブする盛土が見事に残っている。すぐに用水路を渡るガーダーが残っていた。
| カーブする盛土 | 用水路を渡るガーダ |
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水田の中を築堤で進むが農道をまたぐＩビーム橋が2か所あった。その後のコンクリート橋は桁部に四角形のくぼみが7個並んでいる変わった意匠だ。
| Ｉビーム橋その１ | Ｉビーム橋その２ |
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| 桁部に四角形のくぼみが並んでいる | |
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この先渋海川を渡ったはずだが橋は何も残っていない。すぐにコンクリートのアーチ橋が２個並んでいる。しかも寺泊側の橋は斜めに道が通っている。農道を渡るだけなのだが数種類の橋がある。
| アーチその1 | |
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| アーチその２ | |
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深沢駅は、何かはわからないが建物とホームが残っている。
| 深沢駅跡 | ホームが残る |
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その先からはほぼ地平の高さで路盤がつづき、また朱く塗られたレールが所々路盤脇に並んでいる。
| 朱く塗られたレール | 水田地帯を進む マクラギが残る |
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この路線ではほとんどの踏切跡にレールが残り、ところどころ碍子等饋電設備の一部が落ちている。またほとんどの区間では農道が併走している。
| 踏切跡にレール | 碍子 饋電設備の一部 |
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また踏切跡だがレールが残っている。700mをあらわすキロポストが見えるとその先上富岡駅跡。
| 踏切跡とその奥の橋台 | 上富岡駅跡手前のキロポスト |
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上富岡駅跡は草がぼうぼうでなにもない。
上富岡駅の来迎寺側でのキロポストが「7」で上富岡駅跡にあるキロポストが「6」なので起点は西長岡なのだろうか？しかし各種資料では来迎寺が起点となっている。御存じの方がいたら御一報いただきたい。
| 上富岡駅跡 キロポストが残る |
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