国鉄倉吉線
②上灘～小鴨間
上灘駅跡からは遊歩道となって続いている。
| 遊歩道 | |
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進路が西へ変わると遊歩道は一般道路と並行するようになる。
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公園になると打吹駅跡となる。駅舎があった辺りには倉吉線鉄道記念館が建っていた。公園野広さから打吹駅はかなり広い構内だったと想像できる。倉吉線開業時の駅名は倉吉であったが1972年1月10日に打吹となり、1972年2月14日に起点の上井が倉吉と改称された。
| 打吹駅跡 | 鉄道記念館 |
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| 境界標 | C11 |
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ここから線路跡は平坦な２車線道路となるが、かつては小鴨川を渡る為、徐々に盛土で高度を上げていった。第１小鴨川鉄橋は残っていなかった。
| 道路となる |
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対岸側はそれとわかる空き地がある。その先は道路に呑みこまれて南へ進路を変える。道路の傍らに20m程レールがあり、倉吉線の説明板が立っている場所があった。
| 道路となる | レールと説明版 |
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その先西倉吉駅跡となる。レールとホームの一部が残されており公園となっている。ここからは遊歩道となり駅名標風の案内板があった。
| 西倉吉駅跡 | |
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| 駅名標風の案内板 | |
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しばらく道路が続くがすぐに遊歩道となる。付近には境界標もある。
| 遊歩道 | 境界標 |
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遊歩道は植樹、舗装されている。小橋梁があるが当時の物かはわからない。
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２キロ程で小鴨駅跡となる。トイレがあり、ここにも駅名標風の案内板あった。
| 小鴨駅跡 | 駅名標風の案内板 |
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