土佐電気鉄道安芸線
②日章～夜須間
300m程で1944年ごろ廃止された物部川駅跡のあたりとなる。
| 物部川駅跡と思われる場所 |
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この先ごめん・なはり線の北側にシフトする。ガーダ橋が残る。さらにその先かつての橋台を利用したと思われる擁壁があった。
| ガーダ橋 | 擁壁の一部となった橋台 |
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その先物部川橋梁で渡っていたが野市側に橋台が残る。
| 物部川橋梁 橋台 |
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再びごめん・なはり線と合流、西野市駅跡となる。
| 西野市駅跡 |
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さらに高架下を進む。
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1キロ余りで野市駅跡となる。ごめん・なはり線ののいち駅とほぼ同じ場所である。
| 野市駅跡 ごめん・なはり線のいち駅 |
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この先も高架下を進む。烏川橋梁には橋台が残る。
| 高架下を進む | 烏川橋梁 |
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ここからごめん・なはり線は南向きにカーブし55号線をくぐるため高度を下げる。
| 高度を下げる |
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1944年ごろ廃止された遠山駅跡はこのあたりだろうか。
| 遠山駅跡と思われる場所 |
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ごめん・なはり線は再び高架となる。
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古川駅跡はごめん・なはり線のよしかわ駅とほぼ同じ場所である。
| 古川駅跡 奥は ごめん・なはり線よしかわ駅 |
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その先もごめん・なはり線の高架下を南東へ進む。香宗川の旧流路に橋台が残る。
| 高架下 | 橋台 |
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その先ごめん・なはり線の南側に別れ小道となる。小道は蛇行してごめん・なはり線と交叉、北側にシフトする。
| 小道はごめん・なはり線と交叉 |
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赤岡駅跡はごめん・なはり線のあかおか駅とほぼ同じ場所である。
| 赤岡駅跡 奥はごめん・なはり線のあかおか駅 |
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再びごめん・なはり線と合流し東へ進む。
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800m程で岸本駅跡となる。現在は新流路となった香宗川の上あたり。
| 岸本駅跡 |
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さらに高架下を進む。その先で橋台が残る。
| 高架 | 橋台 |
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月見山駅跡となる。
| 月見山駅跡 |
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さらに高架下を進む。橋台が残る。
| 高架 | 橋台 |
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夜須駅跡はごめん・なはり線の夜須駅とほぼ同じ場所である。ホームが短いながら残っている。
| 夜須駅跡 奥はごめん・なはり線の夜須駅 | ホーム |
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