土佐電気鉄道安芸線
④和食～安芸間
さらに高架下を進む。
|
1.4キロほどで赤野駅跡となる。ごめん・なはり線の赤野駅とほぼ同じ場所である。北側にコンクリートのホームらしきものがある。
| 赤野駅跡 ホームか駅舎の跡であろうか |
 |
しばらく先でごめん・なはり線の北側に別れ自転車道となる。ガーダ橋があったが銘板があり、Patent Shaft and Axletree社（イギリス）の1900年製と判る。
| 自転車道 | ガーダ橋 |
 |
 |
すぐに赤野川橋梁となる。こちらもガーダ橋で銘板がありA. & P. Roberts社（アメリカ）の1898年製と判る。
| 赤野川橋梁 |
 |
南東に進路を変え海沿いを進む。ごめん・なはり線は内陸側をトンネルでショートカットする。
| 道路 | 道路 |
 |
 |
55号線と高低差がなくなると八流駅跡となる。ホームが残る。
| 八流駅跡 |
 |
さらに東へ進む。1キロほどでごめん・なはり線と合流する。
| 道路 | ごめん・なはり線（左の切取)と合流 |
 |
 |
穴内川を渡った後から、ごめん・なはり線と別れ、55号瀬の南側を並行するが、住宅が建っていて判然としない。
穴内駅跡はJAの敷地となっているが、ホームがわずかに残っている。
| 穴内駅跡 | ホームが残る |
 |
 |
自転車道として続く。
| 道路 |
 |
800ｍ程で自転車道とも別れ55線の南側を並行するようになるが、建物が建っているが橋梁部分は残っている。
| 小橋梁その１ | 小橋梁その２ |
 |
 |
| 小橋梁その３ | 小橋梁その４ |
 |
 |
線路跡は小道となる。その先にも小橋梁が残っている。
| 路盤 | 小橋梁その５ |
 |
 |
| 小橋梁その６ | |
 |
安芸駅跡はバスターミナルと公園になっているが、安芸線のモニュメントがある。場所としては安芸市街地の西端であり、ごめん・なはり線の球場前駅に近い。
| 安芸駅跡 | |
 |
 |