国鉄興浜北線
②豊牛～斜内間
豊牛駅跡の先の路盤は歩きにくくなっている。しばらくして林の中に入るがかなり歩行困難である。
|
林を抜けると低い盛土となり、用地標だったと思われる木があった。
| 低い盛土 | 用地標？ |
 |
 |
再び歩きやすくなる。伏樋（ふせび）があった。そのまま路盤は続き道と交叉する。湿地帯の中にまた伏樋があった。
| 伏樋 水が流れて現役？です | もと踏切？ |
 |
 |
豊浜乗降場は少し広めの空き地になっているだけで何も残っていなかった。ここから先は林に入り歩行不能となる。
| 豊浜乗降場跡 |
 |
１キロほど後からまた歩行可能となる。マクラギ、曲線標、伏樋と連続発見。
| 歩行不能区間の浜頓別側を見る。 | マクラギ |
 |
 |
| 曲線標 | 伏樋 |
 |
 |
斜内駅は広めの用地があった。斜内駅にも駅舎が残っていた。シャッタがあり、廃止後に倉庫にでも転用されたようだ。
| 斜内駅跡 | 駅舎正面 |
 |
 |
| 「国有鉄道」の杭 | 駅舎裏側（シャッタがある） |
 |
 |