国鉄胆振線
⑧京極～参郷間
倉庫群を抜けると、農地の中に路盤が続く。300m程で低い盛土となる。400m程でぺーぺナイ川橋梁を渡る。
| 路盤 | 盛土上 |
|
|
渡った後も草生した路盤が続き、すぐに軽川トンネルとなる。伊達紋別側には扉がある。石積みのポータルである。
| 軽川トンネル 伊達紋別側 | 倶知安側 |
 |
 |
草生した路盤が続く。かなり大きな多芯円状の橋で軽川橋梁を渡る。
| 路盤 | 軽川橋梁 |
 |
 |
路盤が続き切取となる。
| 切取 |
 |
切取を出ると視界が開け北岡駅跡となる。待合室が残っている。
| 北岡駅跡 |
 |
この先は農地に呑みこまれる。700m程先から盛土となる。
| 盛土 写真中段 |
 |
ヌップリ寒別川を渡る橋梁は、川の流路が変えられたため、水の流れない場所に橋台が残っていた。
| 橋台 |
 |
渡った後は農地化され痕跡が無いが、境界標が立っていた。上部がテーパになっている珍しい形である。
| 境界標 |
 |
寒別駅跡はホームが残っていた。
| 寒別駅跡 |
 |
100m余り先で小橋梁があった。
| 小橋梁 |
 |
この先針路を西に変え276号線の100m南側を並行するが参郷駅跡まで農地化されている。その中でも用水路部分では伏樋が残っていた。
| 伏樋 | 伏樋 |
 |
 |
参郷駅跡は踏切部に何かの土台があった。附近に参郷という地名が見当たらないが、道路名の三号に由来する。
| 参郷駅跡 | 土台 |
 |
 |