同和鉱業片上鉄道
⑤備前矢田～苦木間
その先場内信号機と思われる柱が立っていた。農地の中を進み、374号線に接近するあたりで井ノ口という貨物駅が1931年ごろまであった。片上～井ノ口間開業時は、柵原から索道でここまで運んでいたが、柵原まで全通すると井ノ口駅は廃止された。
| 信号機 | 井ノ口貨物駅跡 |
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374号線と交叉し、山側の高い場所を並行する。小橋梁があった。通信用の電線を架設していたL字型の金具があった。レールで組まれた柵があった。
| 道路 | 小橋梁 |
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| 金具 碍子がついている | レール柵 |
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374号線を見下ろしながら進む。途中橋があったが、橋台は当時の物のようだ。さらに進み、小川を渡る橋があり、橋台のみ当時の物だろう。続けて道路と立体交叉する「南山方架道橋」は1976年の竣工で比較的新しい。
| 小橋梁 | 道路 |
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| 小橋梁 | 南山方架道橋 |
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機器箱があった。さらに道路は北向きに進む。
| 機器箱 | 道路 |
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かつての通信用の電柱には社章の札があった。傍らにはボックスがあった。
| 電柱 | ボックス |
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踏切跡に何かの土台と黄黒縞に塗られたレールが立っていた。
| 土台 | レール |
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苦木駅跡はホームが残っているが、道路の西側と東側に互い違いに配置されている。東側のホームには駅舎が残っていた。何かの小屋が残っていた。レールが放置されていた。
| 苦木駅跡 | 駅舎 |
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| 駅名標 | 小屋 |
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| レール | |
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