国鉄羽幌線
⑨築別～天塩栄間
築別川橋梁で渡っていたが、痕跡はない。その先農地に呑みこまれているが、すぐに谷の中段に張り付くように路盤が出現する。
| 農地 | 路盤 写真中段 |
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このまま谷を登っていき、台地の上の農場に出る。
| 路盤 | 路盤 |
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農地の端を進み、跨線橋をくぐる。跨線橋には「有明跨線橋」の銘があった。
| 跨線橋 | 「有明跨線橋」の銘 |
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この先は、林の中を進む。
| 路盤 |
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茂築別川橋梁を渡っていたが痕跡がない。その先は農地に呑みこまれているがすぐに盛土が出現する。
| 盛土 |
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すぐに天塩有明駅跡となる。広い空地で、古い倉庫があった。
| 天塩有明駅跡 | 倉庫 |
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農地になっているが、一旦農道になるところもある。再び農地となる。
| 農道 |
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セタキナイ川橋梁は痕跡がない。渡った後は、道路と交叉するが、道路名は「築別天塩有明(停)線」となっていた。その先から盛土となっているが、車の通行があるようだ。
| 「築別天塩有明(停)線」 | 路盤 |
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勢滝内トンネルとなる。
| 勢滝内トンネル 留萌側 | 幌延側 |
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トンネルを出ると草生した路盤となるがすぐに、自動車の轍のある路盤になる。
| 路盤 | 路盤 |
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小橋梁があった。
| 小橋梁 |
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小橋梁があった。辺りは視界が開ける。
| 小橋梁 | 路盤 |
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モセタキナイ南川を渡る。さらにモセタキナイ川を渡る。橋梁は劣化している。
| 小橋梁 | 小橋梁 |
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天塩栄駅跡となる。
| 天塩栄駅跡 |
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