鞆鉄道廃線跡2 水呑-鞆間

鞆鉄道
②水呑～鞆間

ここからも新興住宅地として造成されており、まったく痕跡がない。川を渡る橋台が残っている。さらに人道橋があったが、橋台は当時の物である。

橋台	橋台は当時の物

橋の向こうは民家となっている。県道と合流したところで葛城駅跡となる。

葛城駅跡

ここからは県道として南下する。道路は上り勾配となる。

道路	道路

峠を越えたあたりから県道と別れ、生活道路となる。

道路

すぐに線路跡は住宅地の中に呑みこまれ判らなくなる。田尻村駅跡は駅らしく土地の境界が膨らんでいる。

田尻村駅跡

ここから県道の海側を進む。

1キロ余りで金崎駅跡となる。附近の民家の門が元駅舎であるらしい。

金崎駅跡

ここから線路跡は県道の山側にシフトする。

道路

1キロほどで線路跡は建物が建ってしまう。もともと狭軌であっただけに建物が細長い。畑や駐車場になっていたりもする。

建物のあるところが線路跡	写真右の畑等が線路跡

鞆駅跡は、バス会社として現存する鞆鉄道のバス車庫となっている。バス停には改札だった鋲の跡がある。片隅に、コンクリート製のマクラギがあったが、レール取付けの間隔から鞆鉄道の物ではないだろう。また附近の電柱には「駅通」の札が架かっていた。