長門鉄道
A岡枝〜西市間
未舗装の路盤がしばらく続く。その先小道となる。
路盤 | 小道 |
温泉施設に分断され、その先農地となるが、用水路を渡る橋台が残されていた。その先も農地に呑みこまれている。
橋台 |
込堂駅跡は、県道沿い民家のあたりの様だ。
込堂駅跡 |
木屋川に沿って北上する。しばらくすると、県道の一段下の小道となる。
写真の道路の下が線路跡 | 小道 |
線路跡は小道と別れ、切取に入り、中山トンネルとなる。レンガ積みで退避坑がある。
中山トンネル 小月側 | 西市側 |
退避坑 | |
手つかずの路盤となるが、すぐに小道と合流する。湯の原ダム沿いに進む。途中、木屋川の支流を渡る橋は、橋台の下半分が当時の石積みであった。
小道 | 橋台の下部が石積み |
県道と合流する。300m程で西中山駅跡となる。
西中山駅跡 |
ここからも木屋川沿いに北東へ進む。700m程で農地に呑みこまれる。
路盤 |
2キロほどで県道から分岐する小道となる。すぐに石町駅跡となる。倉庫が建っていた。
石町駅跡 |
ここからは生活道路として北上を続ける。途中高度を上げながら進むところもあった。
道路 | 道路 |
阿座上駅跡があったところはこのあたり。
阿座上駅跡 |
高度を上げながら切取を進み、800m程で県道と合流する。すぐに再び生活道路となる。
切取 | 生活道路 |
300m程で西市駅跡となる。広めの敷地に梨の出荷組合の建物があった。
西市駅跡 |