JR標津線
⑩中標津～協和間
厚床支線は、中標津駅から、本線とともに単線並列で標茶方面へ延びていく。すぐに未舗装の路盤となり、登り勾配となる。境界標があった。
| 路盤 | 境界標 |
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本線（標茶方面）との分岐点で、本線は右へカーブしていく。支線（厚床方面）の路盤は、南半分が新設された道路に呑みこまれている。
| 分岐点 右の道路の盛土斜面が路盤だった |
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支線は南東へ向けて大きくカーブする。草生した路盤が続く。
| 路盤 |
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カーブが終わると、宅地にでる。住宅の間に路盤が残っている。その先は病院の敷地となっている。
| 路盤 |
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病院の向こう側から、農道となって続く。降り勾配となる。盛土区間では小橋梁があった。
| 農道 | 小橋梁 |
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降り勾配が続き、傍らにはマクラギが立っていた。浅い切取となる。
| 農道 | 切取 |
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あたりは山が深くなり、下り勾配が続く。
| 路盤 | 路盤 |
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トホロ川橋梁となる(川の名前は当幌川)。3連のガーダである。
| トホロ川橋梁 | |
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渡った後からは、草生した路盤となり、登り勾配で蛇行しながら南東へ進む。視界が開け、農地に出る
| 路盤 | 路盤 |
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協和駅跡となる。
| 協和駅跡 |
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